Геннадий Мельников. В страну Восточную придя... -
59 >
лучших его знатоков, тем более, что лично занимался топографической съемкой
и составлением карт.
Эта рекомендация несколько успокоила Сергея Юльевича и он принялся
листать исписанные ровным четким почерком голубоватые листы плотной бумаги,
обнаруживая среди них аккуратно исполненные чертежи, планы и таблицы
математических исчислений и выкладок, что его весьма обрадовало. Он не любил
беллетристику по техническим вопросам, не подкрепленную точным расчетом и
экономически не обоснованную.
- Да, а ведь он сейчас в Петербурге, - видя, что министра
заинтересовало содержимое папки, сказал начальник канцелярии. - Я сам вчера
видел его на Дворцовой площади, он направлялся к Главному управлению
Генерального штаба.
- О, как кстати! Будьте добры, пригласите его, по возможности не
откладывая, сюда, в министерство, - обрадовался Сергей Юльевич. - Для меня
очень важно обсудить этот вопрос со знатоком и непосредственным участником
работы над проектом железной дороги.
И через несколько дней Павел Федорович Унтербергер прибыл в
министерство путей сообщения.
- Ваше приглашение едва застало меня в Петербурге, совсем уж было
собрался возвращаться во Владивосток, - весело говорил он, представившись и
принимая любезно предложенную ему Сергеем Юльевичем чашку дымящегося паром
светложелтого ароматного жасминового китайского чая. - Чем могу быть полезен
министру путей?
Выше среднего роста, худощавый, с хорошей военной выправкой, со знаком
Николаевской военной инженерной академии на груди, но без орденов, которых,
без сомнения, у него было предостаточно, и это уже определенным образом
характеризовало его, Павел Федорович говорил немного акая. Это выдавало в
нем москвича, но аканье было едва заметно, что, опять же, объяснялось,
по-видимому, долгой службой вдали от древней столицы.
- Его императорское величество высказали особую заинтересованность в
скорейшей постройке железной дороги на Дальний Восток. Вот я и решил,